汽车线束防水设计要求：
线束打卡点与端子压接处的防水

处于湿区的线束，导线之间的打卡点须使用热缩管进行保护，另外所有搭铁点须使用带胶热缩管进行保护。
汽车线束过孔防水
线束过孔需使用相适应的橡胶件进行防水密封保护，兼顾到整车气密性的要求，建议过盈量为1~2mm，对于孔大于40mm的，需进行翻边设计，保证气密性。
青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的专业厂家，现有全电脑切线剥线机，全自动压接机、全电脑检测台等一整套线束加工设备。设备齐全精良，技术力量雄厚。

如何识别线束检测判断
1)电线束烧坏故障的检测与判断

电线束烧坏,都是突然发生的,而且燃烧速度很快,烧坏的线路中,一般无保险装置。电线束烧坏的规律是：在电源系统的电路中,哪点搭铁,电线束就烧到哪里,其烧坏与完好部位的交接处,可认为该处电线搭铁；若电线束烧坏至某电气设备的接线部位时,则表明该电气设备故障。

2)线路之间的短路、断路、接触不良故障的检测与判断

-电线束受到外部挤压、冲击,引起电线束内电线绝缘层损坏,导致电线之间的短路,使某些电气设备失控、保险丝熔断。
青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的专业厂家，多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成。

青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂（原地址青岛市李沧区大枣园村北），二零一一年五月搬迁新厂，位于青岛市城阳区王沙路1370号，是青岛市生产汽车用线束总成的专业厂家。

汽车线束的布线规则

由于汽车内部的电控单元越来越多，各个电控单元的数据传输量也呈倍数递增，这要求汽车线束具备更为的信息传递功能，随即，也导致了汽车线束的布线越来越复杂。绘制整车电气原理图及线路图;根据电气原理圈对每个电气子系统及回路进行能源分配;确定线束的走线形式;绘制二维线束图和三维线束布置图;这些线束设计步骤都是必须认真考虑的。此外，还有一些线束设计原则也应该得到重视，力求汽车线束布线齐全细致，不出任何纰漏。