线束表面根据其使用部位不同，采用不同的包扎方式：

发动机线束工作环境恶劣，因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。

前舱线工作环境也相对较差，大部分枝干也用阻燃性好的螺纹管包扎，部分分支用PVC管包扎。

仪表线工作空间较小，环境相对较好，可用胶带全缠或花缠。

门线和顶篷线工作空间较小，可用胶带全缠，部分枝干可用工业塑料布包扎；较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车上。底盘线因与车体接触部分较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损。
青岛宏顺兴工贸有限公司专业配套生产车底盘电线束、车身电线束、启动预热线束等汽车线束总成。

汽车线束基本要求：

1、线束尺寸应符合下列要求：

干线和保护套管长度宜不小于100mm，并为10的倍数。如：100mm、110mm、120mm等。

支线长度宜不小于30mm。

接点之间，接点与分支点之间距离宜不小于20mm。

电线与端子连接处需装绝缘套管时，绝缘套管长度不得小于20mm。
2、端子与电线连接处的电压降应不大于规定。
端子与电线连接应牢固，在规定的拉力下不应损伤和脱开，其拉力值应不小于规定。
青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂（原地址青岛市李沧区大枣园村北），二零一一年五月搬迁新厂，位于青岛市城阳区王沙路1370号，是青岛市生产汽车用线束总成的专业厂家。

线束加工工艺过程中的关键工艺点

线束加工厂家有着标准的线束加工流水线，其中也包含着线束加工的关键工艺。

线束加工加工中第二个工位就是压接，线束在压接的过程中需要根据实际图纸上的内容与需要的端子材料进行压接，在线束加工压接的过程中需要线束加工压接操作说明书，还要对线束加工工位的工作人员进行培训。

线束加工的过程中为了提高线束组装效率，尤其是复杂线束加工都是要设置预装工位，在线束加工中对线束加工预装工位进行合理分配分配，减少其他组装工位人员的工作量，提升线束加工效率。

总装是整个线束加工流程中的后一步工艺，在线束加工的过程中有效的根据线束产品的设计装配台板设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以便提高装配效率。

汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。

青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的专业厂家，二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂。